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Nr. 77, Juli 2015 - Aus dem Ruhrgebiet

Staat verschenkt die Bahn an Privatkonzerne – stückweise

Auch bei der Bahn verschenkt der Staat mittlerweile alles, was Profit bringen kann, an Privatkonzerne. Gerade erst haben sie entschieden, dass fünf Regionalexpress-Linien in NRW ab 2018 nicht mehr von der staatlichen Deutschen Bahn, sondern von zwei privaten Bahnkonzernen betrieben werden, Abellio und National Express. Es handelt sich um den zukünftigen Rhein-Ruhr-Express RRX. Mit ihm sind dann schon über 50% des Regionalverkehrs in NRW Privatbahnen. Auch die Instandhaltung der RRX-Züge wird nicht mehr von Werkstätten der Deutschen Bahn gemacht, sondern von Siemens. Wofür Siemens 1,7 Milliarden Euro kassiert.
Die Folge: Bei der DB werden 800 Arbeitsplätze vernichtet. Die Arbeitsplätze, die die Privatbahnen schaffen, sind weniger, schlechter bezahlt, mit schlechteren Arbeitsbedingungen. Und für die Fahrgäste wird der Regionalverkehr ein Flickenteppich aus zig verschiedenen Bahn-Unternehmen, die sich untereinander nicht absprechen. Aber Hauptsache, Privatkonzerne können mit der Bahn Profit machen!

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